近日，公司在激烈的競爭中脫穎而出，成功斬獲寶蘭客運專線全部接觸網(wǎng)零部件及寶雞和天水分部的隔離開關，中標金額約1.2億元。

    公司自2012年以來就介入跟蹤寶蘭客專項目，在成渝高鐵、西成客專、蘭渝線紛紛被中鐵建電化局和武漢電化局等單位“四電”集成后，寶蘭客專成了西北、西南地區(qū)為數(shù)不多的較大的客運專線。在系統(tǒng)集成商尚未確定的情況下，公司主管領導和相關經(jīng)營人員積極與建設單位接觸，努力推介公司的技術方案、產(chǎn)品質量和服務理念等，率先取得了建設方的認可。2015年5月，集團公司成功中標寶蘭客?！八碾姟奔桑牧?、物資在甘肅省公共資源交易中心公開招標，7個評委中有5個來自于鐵路總公司專家?guī)?。如何在西北地區(qū)最后一條而且是集團公司“四電”集成的客專項目的公開招標中中標，成為公司經(jīng)營人員面臨的一道難題。上級領導的指示、公司職工的期盼和經(jīng)營工作的職責，讓大家在看到希望的同時也倍感壓力。為此，公司主管領導親帥經(jīng)營團隊十余次往返于北京、蘭州等地，商討周密詳實的投標策略，在確保滿足“杜絕次品、杜絕投訴”的前提下，緊盯投標工作的每一個細節(jié)，制定出靈活又不失原則的投標方案。經(jīng)營、技術的投標人員放棄了周末、國慶長假，連續(xù)加班制作投標文件，完善商務、技術資料，準確測算投標價格，最后憑借公司良好的信譽、驕人的業(yè)績、完善的資質、穩(wěn)定的質量和合理的報價成功中標寶蘭客專全線的接觸網(wǎng)零部件和寶雞、天水分部的隔離開關，為今年底和明年初的生產(chǎn)做好了合同儲備。

    此次公司能夠獨攬寶蘭客專的全部接觸網(wǎng)零部件得益于公司的正確決策，也是經(jīng)營、技術人員和相關部門辛勤努力的結果，更是對公司整體實力的又一次肯定，同時也為今后更好地拓展西安、蘭州鐵路局乃至青藏鐵路公司等所在的西北地區(qū)市場打下了堅實基礎。